Tartalom
Az új motorosok és gépeik csapatként viselkednek, melynek eredményei nemcsak a célvonalon, hanem a márka történetében is figyelemre méltóak. Erősségeikkel a csapathoz csatlakozva számos MotoGP-bajnokságot védett meg motorjaikkal. A legújabb hatás egy olyan vezető versenyzőtől származik, mint a motivált Yamaha, hogy az olasz formatervezés legújabb határait feszegesse.
- Valentino Rossi egyike azon sok versenyzői történetnek, amelyek versenyképes környezetben virágoztak.
- Egy hozzáértő Honda-játékos a vasárnapi csatában a 11. helyen érkezett Mirhez, míg az LCR-nek komoly krízise volt, mivel Johann Zarco a balesetek miatt nem szerzett pontokat a két döntőben.
- Mostantól ez ellenséges összecsapást jelent a két versenyző között; és még Oliveira 2026-os szerződése után is, a PRAMAC megerősítette, hogy a helyük a következő szezonra biztosan nem biztos.
- Az új pálya mozgó vonalvezetése, valamint a Bucine-i utolsó helytől a célvonalig tartó hosszú táv a leglátványosabb száguldásokat és a MotoGP rekordjainak számos káprázatos utolsó körös küzdelmét kínálja.
Majd egymás után két győzelmet aratva küzdött vissza; először egy esős futamon a Misanóban, majd a saját aragóniai versenyén. Japánban ismét vereséget szenvedett a Dovizioso történelmi körös versenyén, hasonló körülmények között, mint Ausztriában, de hét nappal később megnyerte az egyik legfontosabbnak tartott versenyt Ausztráliában, ahol Dovizioso a 13. helyen végzett, miután kiesett a ringből. Márquez kihagyta az új cím megszerzését Malajziában, utolsóként végzett, miután Dovizioso kikapott, így az új név a Valencia utolsó fordulójába került. Márquez volt az új versenyző a ringből, de szoros küzdelemben esett ki, miután egy figyelemre méltó védést követően a döntőben az első helyről az ötödik helyre csúszott vissza. Pillanatokkal később azonban Dovizioso a nyolcadik ringben megsérült, ezzel Márquez megszerezte hatodik versenynevét. A világ minden tájáról érkező rajongók azért gyűlnek össze az Olasz Nagydíjon, mert rájönnek, hogy elektrizáló zenei akcióra számíthatnak a nézők által kínált új, élénk környezetben.
Fogadas-sport com – Hogyan reagált az 5 jelenlegi győztesünk a legújabb felújított MotoGP-trófeára?
Az olyan innovációk, mint a Ducati Investigation Study (DDA) program, a motorkerékpárok teljesítményének javítását szolgálták. A tervezők élvonalbeli elektronikát használtak a legújabb motorok finomhangolásához, életveszélyes előnyt biztosítva a kerékpárosoknak a versenyzés során. Az évek során számos legendás versenyző maradt a Ducati márka vonzereje alatt. Valentino Rossi, az autóversenyzés egyik legnagyobb márkája, híresen tavaly és 2012 májusában is a Ducati irányítása alatt állt. Még akkor is, amikor a srác küzdött azokban az időkben, a céghez fűződő kapcsolata a motorkerékpárokra irányította a figyelmet.
Szombat MotoGP
Valójában egy közös jó év volt 2025-ben, amikor fogadas-sport com Fernandez a 7. helyen végzett, és Viñales kiesése után Acosta megnyerte a KTM fődíjaiért folytatott küzdelmet csapattársa, Binder előtt, akivel Ogura zárta a 10-es főversenyt. Joan Mir (Honda HRC Castrol) a 11. helyen állt, míg Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) visszaküzdötte magát a 12. helyre, miután a harmadik körben egy előretolt második helyen ért célba, ami miatt hátrébb húzott. Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a 13. helyen áll a Yamaha élén, miközben a 4. helyről visszaesett, hogy a 14. helyre lendüljön át. Quartararonak nehéz dolga volt, aki egy hellyel megelőzte csapattársát, Alex Rint.
A megszokott funkció más helyről származik, azonban 1994-ben büszkén nevezik az új Mugello Circuit otthonának. Ez a pálya a világ egyik legfejlettebb iparágában található, és varázslatos visszajelzéseket kaphat az erdőktől és a zöld területektől. Több mint 5 km-es zenei akciójával az új versenypálya fokozott figyelmet igényel, ami azt jelenti, hogy a nézők maguk is élvezhetik az akciót, és te minden percét élvezheted a küzdelemnek! Ennek köszönhetően az új olasz MotoGP™ nevezés gyorsan elfogy, és a rajongók gyorsan megpróbálhatják megszerezni ezeket a hőn áhított helyeket. A versenyzők köztudottan nehéznek találják a versenyt, ezért szeretik a pillanatot, amikor részt vesznek.
A csoport még nem hozta nyilvánosságra Moto GP versenyzőinek nevét, még akkor sem, amikor Luca Marini kijelentette, hogy továbbra is az marad. Rossi számos győzelmet aratott karrierje során, valamint számos MotoGP címet, versenygyőzelmet és akár dobogós helyezést is szerzett. Több tényt is elárultak, például az „egyszerű versenyző” címet, amely a legnagyobb kategóriás címeket is elnyeri néhány más beszállítóval (Honda és Yamaha). A fények lekapcsolása után valóban egy gyorsulási verseny alakult ki Marc Marqueztől Bagnaiáig, akik először indultak San Donato-ba, először a 93-as autóval, mielőtt csapattársuk a kanyarokból visszarontott, és hozzáadta az első kört a hazai Grand Prix-jéről. A 2. és az első kör közvetlenül a közvetlenig tart – a csata, amiben mindannyian reménykedtünk 2025 előtt, az életre szólt.
MotoGP Olasz Nagydíj órarendje
Lehet, hogy Quartararo és Vinales nyomása alatt áll, és a VR46-os Di Giannantonio és Morbidelli párosa sem sokkal marad el a dobogós helyektől, néha. Új előnyre tesz szert Alex Marqueztől, és már az első cserénél jegyeket szerezhet az új fékekhez. Maverick Vinales az utolsó, Quartararo előtt halad, hogy a negyedik körig jusson. Di Giannantonio a legjobb négyből indul, Bezzecchi, Morbidelli, Raul Fernandez és Fermin Aldeguer előtt, aki egy kör után az utolsót veszi. Az új 2025-ös MotoGP Olasz Nagydíj pénteken, nyár 21-én kezdődik, a szezon kilencedik fordulójának kvalifikációs és hajrájával.
A MotoGP bajnokság főnöke, Marc Marquez a Mugellóban fejezte be az olasz nagydíjat, miután nagyszerű futamgyőzelmeket aratott, és kiváló küzdelmet mutatott be a fő küzdelemben. Quartararo remekül zárta a versenyt, miután a péntek esti versenyben a biztos visszatérés reményében visszatért a pályára a szombati fagyás után. Az új Yamaha táncolt, és a pályán is megmozgatta az útját, de a 2021-es győztes majdnem három tizeddel van lemaradva a kvalifikáció végétől.